Диагностика коробки
Считываем ошибки всех блоков, проверяем давление в магистралях, оцениваем состояние масла.
Толчки при переключении, пробуксовка, вой или аварийный режим — разберёмся в причине и назовём стоимость до начала работ. Работаем с гидроавтоматом, вариатором и роботом.
Точная стоимость определяется после диагностики — она зависит от состояния коробки и от того, какие детали придётся менять.
Считываем ошибки всех блоков, проверяем давление в магистралях, оцениваем состояние масла.
Частичная или полная замена с промывкой поддона. Только жидкости, допущенные производителем.
Разборка, ультразвуковая очистка, замена клапанов и прокладок, проверка на стенде.
Замена ремня, конусов и подшипников, восстановление гидроблока CVT.
Восстановление или замена ГДТ, балансировка, проверка блокировки.
Полная переборка со заменой фрикционов, сальников и подшипников. Гарантия 12 месяцев.
Найдите свой симптом — рядом причина, цена и срок. Не нашли — позвоните, подскажем по телефону.
Забит гидроблок или износились фрикционы: давление не успевает за переключением.
Если тянуть — стружка уйдёт в гидротрансформатор, и ремонт подорожает примерно вдвое.
Коробка ушла в защиту и едет на одной передаче. Своим ходом — только до сервиса.
Если тянуть — сгорают пакеты фрикционов, и вместо гидроблока придётся делать переборку.
Фрикционы стёрты и не держат момент: обороты растут, а разгона нет.
Если тянуть — стружка забивает каналы и добивает гидроблок — ремонт дорожает.
Износились подшипники или масляный насос.
Если тянуть — разрушение корпуса — придётся менять агрегат целиком, это в разы дороже.
Сальники, прокладка поддона или штуцеры охлаждения.
Если тянуть — масляное голодание и перегрев: коробка умирает за пару дней езды.
Обрыв в гидравлике или разрушение узла. Своим ходом ехать нельзя.
Если тянуть — каждая попытка тронуться добивает коробку.
Разбираем плиту, чистим каналы ультразвуком, меняем клапаны и прокладки, проверяем на стенде.
Вскрываем корпус, меняем блокировку, балансируем. Или ставим восстановленный — быстрее и дешевле.
Меняем фрикционы, сальники, подшипники и поршни. Собираем, проверяем давления, выдаём с гарантией.
По телефону или через форму. Подскажем, можно ли доехать своим ходом.
Эвакуатор по Солнечногорске и району — бесплатно при заказе ремонта.
Разбираемся в причине, а не в следствии. Объясняем простыми словами.
Называем точную сумму и срок. После согласования цена не меняется.
Работаем на своём складе запчастей. Отдаём машину с гарантийным талоном.
Диагностика бесплатна, если вы соглашаетесь на ремонт. Если решите не ремонтировать — назовём стоимость диагностики заранее, до начала работ.
Ориентиры есть в разделе цен: замена масла — от 4 500 ₽, гидроблок — от 18 000 ₽, вариатор — от 32 000 ₽, капитальный ремонт — от 45 000 ₽.
Точную сумму называем после диагностики и фиксируем в заказ-наряде до начала работ. Дальше она не меняется: если находится что-то ещё, сначала звоним и спрашиваем.
Зависит от симптома. Если горит аварийный режим, появился вой или пробуксовка — лучше не ехать: так ремонт гидроблока превращается в капитальный. Позвоните и опишите, что происходит, — скажем точно. Если ехать нельзя, привезём на эвакуаторе бесплатно при заказе ремонта.
Диагностика — 40 минут. Замена масла — 1–2 часа. Гидроблок — 1–2 дня. Капитальный ремонт с переборкой — от 3 до 7 дней. Типичный срок — 1–3 дня: ходовые запчасти держим на своём складе, поэтому ожидания поставок нет.
12 месяцев или 20 000 км пробега — что наступит раньше. Гарантия покрывает и работы, и установленные детали. Если что-то пойдёт не так по нашей вине — переделываем за свой счёт.
Это маркетинговая формулировка, а не техническая: под «сроком службы» производитель понимает гарантийный период. Ресурс коробки напрямую зависит от состояния жидкости — она окисляется, набирает металлическую стружку и теряет свойства.
Меняем частично каждые 60 000 км или полностью каждые 90 000 км. Это в разы дешевле, чем потом перебирать коробку.
Да. Вариаторы (CVT) — отдельное направление: меняем ремень, конусы и подшипники, восстанавливаем гидроблок. Также берём классические гидроавтоматы и роботов с двумя сцеплениями (DSG, Powershift).
Перезвоним в течение 15 минут, подскажем, можно ли ехать своим ходом, и назовём вилку по стоимости.
Карту можно двигать и приближать: нажмите на неё и потяните, чтобы увидеть, где мы находимся и как к нам подъехать.
г. Зеленоград, ул. Овражная, 17а, стр.1Открыть в Яндекс.Картах